Samstag, 30. Oktober 2010

Neue Rohre, Teil 1

Nach längerer Pause ging's nun weiter.
Mittlerweile ist ein Schweißgerät da, Rohr ist da, es kann losgehen.
Allerdings wollte ich zuvor noch wissen, wie es denn in den Rohren aussieht.
Und das war erschreckend.

so kann's aussehen: oben Schraube, unten Rost (Rundrohr unter dem linken Fenster)

Und Gammel gibt es in runden und in eckigen Rohren:

Senkrechtes Profil links hinten



Mit etwas Glück findet man auch mal eine Stelle, die okay ist...

Senkrechtes Profil hinten links

Nach dem Blick ins Innere sind mir mehrere Dinge klar geworden:

1. Die Senkrechten Rohre sind eigentlich soweit okay
2. Waagerechte Rohre sammeln Wasser und dann gammelt es
3. Die Rohre unter den Fenstern rosten besonders schön
4. Eriba hat nix, aber auch gar nix zur Rostvorsorge von Innen gemacht

Trotz allem sollte es ja weitergehen und so habe ich das erste Stück rausgetrennt:
Das erste Stück ist draußen

Alt und neu...und viel Rost


Hier im "Detail"
Im Rohr schaut's dann so aus
Nachdem ich nun einen so schönen Einblick hatte, beschloß ich, alle Rohre bestmöglichst mit Druckluft auszublasen. Das hat dann gut zwei Stunden gedauert und es kam reichlich Dreck raus. Dazu aber gleich mehr.

Zunächst ging es mit dem waagerechten Rundrohr unterhalb des Heckfensters weiter.
Rohr rausgetrennt
Und eine ähnliche Situation wie bei dem vorderen Rohr
ohne Worte

Wegen des großen Erfolges habe ich dann nochmals die Druckluft bemüht und die hinteren Rundrohre ausgeblasen.
Rasch ein Loch gebohrt und den Schlauch reingeschoben...
...bis er an der Schnittstelle wieder rauskommt...
...mit genug Druckluft kommt dann viiieeeelll Rost aus den Rohren...
...was dann aus der Nähe so aussieht...
...und so, wenn man gaaaaanz nah dran ist... :-)





Wie dem auch sei, mit Einbruch der Dunkelheit war dann auch das hintere Rohr ersetzt...



Am nächsten Tag ging's dann weiter.
Der untere Teil des Heckfensterrahmens musste ja noch ersetzt werden.
Dazu war ein wenig Schreinerarbeit notwendig. Ich habe den unteren Spriegel aus einer 25mm Mulitplexplatte schneiden lassen. Dann musste er noch ausgeklinkt werden, damit ich eine vernünftige Verbindung zum "Altbestand" herstellen konnte. Dann ordentlich wasserfester Holzleim drauf, verkeilt, auf jeder Seite zwei VA-Schrauben rein und zum Schluß noch hübsch angepinselt.
Jetzt fehlt noch der trapezförmige Bügel darunter, das kommt als nächstes.

Neuer Spriegel


Beide Enden ausgeklinkt, hier das rechte Ende
Damit es auch schön an die alten Rahmenteile passt

Schaut soweit gut aus
Wasserfester Holzleim drauf...
...verkeilt...
...und verschraubt.
Und dann noch etwas Farbe.
Der Bügel ist bereits angepasst.
So, das war's erst einmal.

Freitag, 8. Oktober 2010

Stripped

So, nach krankheitsbedingter Pause geht's nun weiter.
Wie man schnell sehen kann, habe ich mich doch für die Vollcabrio-Variante entschieden...

Bei der Montagereihenfolge gibt es nun auch etwas mehr Klarheit.
Es ist, wie zuvor vermutet: Erst die Wandbespannung, dann die Dachschränke, dann der Himmel, dann das Dach. Ungewöhnlich, aber so war es wohl...
Hinterer Dachschrank, rechts
Hinterer Dachschrank, links
Ein großes Problem bei der Demontage des Daches stellten die vielen abgerissenen Schrauben dar. Einer der Vorbesitzer hatte für die Lackierung (oder besser gesagt: den neuen Anstrich...) des Pucks die Dachzierleiste demontiert und dabei fast sämtliche Schrauben abgerissen. Nun hieß es also, alle mit der Zange rauszudrehen und wenn das nicht ging, möglichst weit runter zu schleifen, damit man das Dach auch abheben kann.
Abgerissene Schrauben...
Nachdem das Dach ab ist, kann man auch mit der Demontage der äußeren Bekleidung beginnen...
Vorne rechts nackig...
Nachdem ich dann noch hinten links, hinten und hinten rechts am mittleren Rundrohr inakzeptable Korrosionsschäden gefunden habe, wurde weiter zerlegt...
Rechts nackig...
Mittleres Rundrohr hinten rechts...
...und hinten unter dem Fenster.
Dann noch ein paar Details für den Sattler:
Spannstange vorne links
Befestigung des Himmels hinten links
Befestigung an der Dachstrebe

Nachdem ich einige Fotos vom Himmel gemacht habe, konnte der auch raus.

Rechts nackig, Dach ab, Himmel weg...
Na ja, und wenn ich doch keine Lust mehr habe....siehe Hintergrund!


Na ja, was soll ich sagen...wenn man dann schon einmal so weit ist...

Ganz nackig...